Die 1950er-Jahre waren eine \u00c4ra absoluter Freiheit im Automobildesign, einer Faszination f\u00fcr den Weltraum und \u2026 einer v\u00f6lligen Missachtung der Sicherheit. Was damals als Inbegriff von Luxus und Fortschritt galt, w\u00fcrde heute nicht einmal die Tore eines Testgel\u00e4ndes passieren.<\/p>\n\n\n\n
Hier sind die verr\u00fccktesten Autos dieser \u00c4ra, die heute wie Science-Fiction-Parodien wirken:<\/p>\n\n\n\n
Ford Nucleon (1958) \u2013 Ein mobiles Tschernobyl
Dieses Auto ging gl\u00fccklicherweise nie in Serie, aber Ford nahm es sehr ernst. Es sollte von einem kleinen Atomreaktor im Heck angetrieben werden.<\/p>\n\n\n\n
Warum es heute l\u00e4cherlich ist: Die Vorstellung, dass jeder Aufprall auf einem Parkplatz die Nachbarschaft radioaktiv verseuchen k\u00f6nnte, ist heute unvorstellbar. Absurdit\u00e4t: Ford ging davon aus, dass ein Auto mit einer einzigen Ladung 8.000 Kilometer zur\u00fccklegen k\u00f6nnte.<\/p>\n\n\n\n
BMW Isetta (1955) \u2013 Ein Auto mit T\u00fcren statt Frontpartie
Die Isetta rettete BMW vor dem Bankrott, doch ihr Design ist absolut bizarr. Das Auto \u00f6ffnete sich durch eine einzige T\u00fcr, die die gesamte Frontpartie bildete, inklusive Lenkrad und Armaturenbrett.
Heutiges (faktisches) Verbot: Stellen Sie sich einen Frontalzusammensto\u00df vor. Die Knautschzone sind die Knie, und im Falle eines Unfalls kommt man nicht aus dem Auto, weil die T\u00fcr durch ein Hindernis blockiert ist.<\/p>\n\n\n\n
Z\u00fcndapp Janus (1957) \u2013 Wo ist vorne und wo ist hinten?
Dieser deutsche Kleinstwagen ist nach dem zweigesichtigen r\u00f6mischen Gott benannt. Die vorderen Passagiere blickten zur Stra\u00dfe, w\u00e4hrend die hinteren Passagiere ihnen den R\u00fccken zukehrten und aus der Heckscheibe schauten.
Absurdit\u00e4t: Beide Seiten des Autos sahen fast identisch aus. Wenn man sich einem Auto auf einem Parkplatz n\u00e4herte, hatte man keine Ahnung, in welche Richtung es fahren w\u00fcrde. Sicherheit: Hinten sitzen und einem Heckaufprall ohne Kopfst\u00fctze direkt ins Auge blicken? Heute v\u00f6llig inakzeptabel.<\/p>\n\n\n\n
Warum sind diese Autos heute \u201everboten\u201c?
Obwohl Oldtimer legal an Rallyes teilnehmen d\u00fcrfen, w\u00fcrden die aktuellen Homologationsbestimmungen ihren Verkauf aus drei Hauptgr\u00fcnden verbieten:<\/p>\n\n\n\n
Ein Element der 1950er-Jahre. Heutige Ansicht.
Scharfe Heckflossen und Verzierungen. Das aktuelle Verbot beruht auf dem Fu\u00dfg\u00e4ngerschutz (sie wirkten bei einem Zusammensto\u00df wie Schwerter).
Feste Lenks\u00e4ule. Im Falle eines Unfalls zog sie sich nicht zur\u00fcck, sondern durchbohrte den Fahrer (die sogenannte Lanze).
Keine Sicherheitsgurte oder Armlehnen. In den 1950er-Jahren glaubte man, es sei besser, aus dem Auto \u201egeschleudert\u201c zu werden, als darin zu bleiben.<\/p>\n\n\n\n
Messerschmitt KR200 \u2013 Cockpit eines Kampfjets
Da Messerschmitt nach dem Krieg keine Flugzeuge mehr bauen konnte, begann das Unternehmen mit der Produktion von Dreir\u00e4dern. Der Fahrer sa\u00df unter einer transparenten Plexiglaskuppel, die sich seitlich kippen lie\u00df, genau wie in einem Kampfjet-Cockpit.<\/p>\n\n\n\n
Problem: Im Sommer wurde das Auto regelrecht hei\u00df (Treibhauseffekt), und wenn man umkippte, war man darin gefangen.<\/p>\n\n\n\n
Wissenswertes: In den 1950er-Jahren experimentierten die Amerikaner mit Autos, die statt mit Lenkrad mit Joysticks ausgestattet waren. Ingenieure hielten das Lenkrad f\u00fcr veraltet. Man entdeckte jedoch, dass das menschliche Gehirn in einer Notsituation intuitiv zum Lenkrad greift, nicht zum Hebel.<\/p>\n\n\n\n
Welches dieser Autos findest du am verr\u00fccktesten? Wenn du m\u00f6chtest, kann ich dir die Innenausstattung dieser Autos beschreiben, wo Aschenbecher wichtiger waren als Airbags!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Die 1950er-Jahre waren eine \u00c4ra absoluter Freiheit im Automobildesign, einer Faszination f\u00fcr den Weltraum und \u2026 einer v\u00f6lligen Missachtung der Sicherheit. Was damals als Inbegriff von Luxus und Fortschritt galt, […]<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":12321,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[],"class_list":["post-12320","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-tipps"],"yoast_head":"\n